ЧМК выпустил пятьсот тысяч тонн рельсов с начала функционирования УРБС (рельсобалочного стана). Около 90% рельсового проката отгружено ОАО «РЖД». Рельсовая продукция ЧМК применяется для реконструкции и строительства новых железнодорожных путей на территории страны, например, Северо-Кавказской и Куйбышевской железных дорог. Также рельсы комбината уложены в 90 километров «бархатного» пути третьего пересадочного контура московского метрополитена – МЦК. В 2016 году РЖД было отгружено 270 тысяч тонн рельсов, в 2017 году планируется поставить 330 тысяч тонн.
Рельсовый прокат ЧМК обладает высокими эксплуатационными показателями по износостойкости, прочности и пределу выносливости благодаря применению инновационной технологии закалки рельсов в растворе полимера. Также комбинат производит длинномерные 100-метровые рельсы. Работа стана обеспечивает импортозамещение рельсовой продукции, которую ранее закупали у иностранных производителей. Отметим, что серийное производство рельсов было запущено ЧМК в начале 2016 года, когда был заключен контракт с РЖД на поставку рельсового проката.
«Благодаря планомерному увеличению загрузки стана мы достигли очередного знакового рубежа в развитии рельсового производства предприятия. В ближайших наших планах выход рельсового проката комбината на европейские рынки. Рельсы ЧМК соответствуют лучшим мировым образцам и имеют высочайшие качественные характеристики, которые гарантируют надежность и износостойкость железнодорожного пути», – комментирует управляющий директор ПАО «ЧМК» Анатолий Щетинин.
