Троллейбусы Челябинска получили масштабное обновление: итоги 4,5 лет проекта и планы на будущее

Официально завершился инвестиционный этап концессионного соглашения между правительством Челябинской области и компанией «Синара-ГТР». Что это означает для жителей Челябинска, и каковы итоги проделанной работы, расскажем в материале.

Троллейбусы Челябинска получили масштабное обновление: итоги 4,5 лет проекта и планы на будущее
Фото: Юлия Боровикова («Вечерний Челябинск»)

Для начала предыстория. 19 октября 2021 года было заключено концессионное соглашение о создании и эксплуатации троллейбусной инфраструктуры столицы региона. В этот момент по сути родился проект «Челябинский троллейбус» и началось масштабное обновление колёсного электротранспорта, а также построек, связанных с ним.

Спустя четыре с половиной года построены и введены в эксплуатацию все предусмотренные договором объекты. Самые объёмные работы коснулись троллейбусных баз. В 2024 году открылось депо №1. Годом позднее завершилась реконструкция депо №2. Таким образом, в городе появились качественные станции ремонта и содержания троллейбусов, и на улицы вернулись маршруты, убранные ранее из-за трудностей с обслуживанием.

Фото: Юлия Боровикова («Вечерний Челябинск»)

Как отмечает губернатор Алексей Текслер, проект стал одним из важнейших в истории транспортной инфраструктуры Челябинска, и с этим трудно не согласиться. Помимо обновлённых депо город получил большое количество техники. Кто следит за транспортом внимательно, не мог не заметить, что с улиц пропали старые машины, зачастую с трудом ехавшие. Парк обновился если не на 100%, то близко к этому. Город получил 168 современных низкопольных троллейбусов, из которых 98 способны двигаться некоторое время без подзарядки. В салонах появились электронные табло с информацией о путях следования и температуре, места для зарядки гаджетов и многое другое.

Фото: Юлия Боровикова («Вечерний Челябинск»)

Не стоит забывать и о контактной сети. Она также получила значительное обновление. Цифры говорят сами за себя: установлено более 900 силовых опор, в том числе заменены старые и аварийные столбы, обновлено 83,5 километра и построено ещё шесть километров контактной сети. Чтобы обеспечить качественное электроснабжение, установили четыре тяговые подстанции, ещё три реконструировали, а 24 модернизировали, добавив приборы учёта и удалённого управления.

Всего в проект вложили 16 млрд рублей. Инвестиционная фаза завершилась, и теперь стартует новый этап, в рамках которого начнётся полноценная эксплуатация системы, а упор сделают на улучшении достигнутого. Кроме того, планируется в скором будущем запустить ещё четыре троллейбусных маршрута – в основном старые, которые пропали несколько лет назад в силу обстоятельств, но пока это сделать невозможно – мешает нехватка кадров.

На сегодняшний день в Челябинске действует семь троллейбусных маршрутов: №7, 10, 12, 14, 16, 17, 19. Ежемесячно ими пользуются порядка 1,7 млн пассажиров.

Ранее по теме: В Челябинске по участку Каслинской до конца мая не будут ходить трамваи.

Что еще почитать

В регионах

Новости региона

Все новости

Новости

Самое читаемое

...
Сегодня
...
...
...
...
Ощущается как ...

Автовзгляд

Womanhit

Охотники.ру