Не все знают, но на вооружении пожарных есть не только передовая колёсная техника. В регионе и за его пределами за порядком на железнодорожных путях и рядом с ними следят особые пожарные составы. Об их работе, устройстве и функциях, о том, где дислоцируются, и сколько их действует в настоящий момент, пишет популярная областная газета «Губерния».
В распоряжении Южно-Уральской железной дороги располагаются тринадцать спецпоездов. Из них семь работают в Челябинской области, но иногда покидают регион и приходят на помощь соседям. Пожарные поезда участвуют в тушении огня, ликвидации аварий и их последствий, откачке воды из затопленных объектов.
Дислоцируются составы на станциях в Челябинске, Магнитогорске, Бердяуше, Златоусте, Карталах, Кропачево и Троицке. У каждого установлен свой участок обслуживания. Лично увидеть их суждено не каждому – транспорт находится под охраной.
Смена у сотрудников пожарных поездов длится сутки. Одновременно работает по пять человек, среди которых начальник караула, трое пожарных и один моторист – специалист, отвечающий за насосные установки.
Сердце пожарного поезда – вагон с насосами, боевой одеждой и прочим оборудованием, необходимым для спасательных операций. Рядом располагаются купе для отдыха и цистерны, куда помещаются сотни тонн воды.
Ранее по теме: С 1 июня южноуральские дети смогут ездить на поезде без сопровождения взрослых.
