Участок автодороги М‑5 «Урал», пролегающий через горнозаводскую зону Челябинской области, является одним из самых сложных для водителей: им приходится преодолевать подъёмы и спуски, серпантины. Кроме того, на этой трассе всегда интенсивное автомобильное движение, в том числе по ней много ездит большегрузов.
Участок трассы протяжённостью 18 километров в Ашинском районе ремонтировали. В Росавтодоре уточнили, что работы здесь завершили досрочно — раньше предполагаемого срока на 4 месяца.
Речь идёт об отрезке с 1579‑го по 1597‑й километр. На этом отрезке обновили асфальтобетонное покрытие, укрепили обочины, ликвидировали пучины.
«Также уложили покрытие из щебёночно‑мастичного асфальтобетона толщиной 5 см и восстановили дорожную одежду», — прокомментировали в Росавтодоре.
В перечне работ также оказалась замена барьерных ограждений и 437 дорожных знаков. Новый асфальт теперь размечен термопластиком. Кроме того, на сложных участках появилось больше 12 километров шумовых полос.
Ранее по теме: Программа «Большой ремонт» превращает проблемные челябинские магистрали в надежные
