Главгосэкспертиза России одобрила проект третьего этапа строительства метротрама в Челябинске — это два последних подземных тоннеля линии «Север-Юг», для проходки которых нужна специальная техника. Речь идет об участке между остановками «Улица Каслинская» и «Торговый центр».
Их общая протяженность составит 2,6 км. Тоннели соорудят на глубине от 12 до 39 метров при помощи двух механизированных щитов с грунтопригрузом, передали в пресс-службе правительства региона. Сложность состоит в том, что рыть техника будет закрытым способом буквально под жилыми комплексами в особо прочных породах диорита и гранита с водоносными слоями. Субподрядчиком ООО «16-ое управление СиАрСиСи». Профессионалы из Китая уже делали подобные работы — они соорудили 1,2 км тоннелей на южном участке линии от станции «Улица Овчинникова».
Внутри перегонные тоннели отделают железобетонными кольцами, которые делают на одном из заводов Челябинска.
Ранее госэкпертизой был одобрен проект тоннелей между остановками «Улица Овчинникова» и «Улица Косарева» — на этих участках пройдено уже более 1,2 км.
Как рассказал руководитель холдинга «Моспроект-3» Константин Матвеев, всего на линии метротрама — 20 этапов, и более половины из них уже одобрены Главгосэкспертизой.
Напомним, проект первой линии «Север-Юг» протяженностью свыше 9 км предусматривает строительство двух подземных станций («Площадь Революции» и «Торговый центр») и наземных остановочных пунктов: «Улица Овчинникова», «Улица Косарева» и «Улица Каслинская».
Метротрамвай в Челябинске стал возможным в рамках социально-экономической инициативы Правительства России «Инфраструктурное меню» по поручению Президента Российской Федерации Владимира Путина.
Ранее по теме: В Челябинске начинают разработку плана для ветки метро у ж/д вокзала
