В регионе в плановом режиме продолжается работа по реализации инфраструктурного проекта. Он предусматривает достройку уже существующих тоннелей, которые были предназначены для метро. По ним начнет курсировать скоростной трамвай. Его путь будет пролегать не только под землей, но и на ее поверхности. Подобная система действует в Волгограде.
Договор на проектирование и строительство первой линии скоростного трамвая в Челябинске подписали АО «Челябинский метротрамвай» и АО «Моспроект-3». «Север — Юг» соединит Северо-Запад города и Металлургический район с железнодорожным вокзалом. По словам министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Алексея Нечаева, метротрамвай – это совершенно другой уровень мобильности людей. Современный, комфортный, скоростной рельсовый транспорт вполне может стать альтернативой личному автомобилю.
Как рассказала гендиректор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова, их инженерам предстоит работа на участках скального грунта со сложной гидрологией. Во время проведения работ под метротрамвай частично адаптируют станционный комплекс «Торговый центр» и 2 км ранее пройденных тоннелей.
Протяженность линии «Север – Юг» составит 9,45 км, из них 7,124 км – подземный путь. Также под землей предусмотрят два остановочных комплекса. Строительство первой линии планируют завершить к 2026 году. Работы проведут в рамках реализации инфраструктурного бюджетного проекта «Метротрамвай с интеграцией в трамвайную сеть». Линия рассчитана на пассажиропоток до 15 тысяч пассажиров в час. Это значительно разгрузит улицы Челябинска и улучшит дорожно-транспортную ситуацию.
Напомним, что Челябинской области на строительство метротрамвая из федерального бюджета выделят 73 млрд рублей. Кроме этого, средства направят на развитие трамвайной сети и замену подвижного состава.
