Как показал опрос, большая часть респондентов добираются от дом до работы и обратно на личном автомобиле. При этом в пробках они теряют до 30 минут. Поэтому горожане поддерживают расширение проезжей части на улице Худякова. Это позволит увеличить её пропускную способность. Так, 59% респондентов отметили, что работы нужно проводить при условии компенсационной высадки зеленых насаждений.
Напомним, проект расширения улицы Худякова до трех полос в каждую сторону был подготовлен в администрации Челябинска. Согласно документу, необходимо срубить 22 дерева. Из них здорова лишь половина. На месте срубленных деревьев высадят 132 новых.
По словам руководителя регионального отделения общественной организации по контролю за чистотой воздуха «АнтиСМОГ», депутат Заксобрания региона Михаила Махова, расширить улицу Худякова планировали еще 10 лет назад.
- В настоящее время идут исследования, которые помогут понять, как увеличение пропускной способности улицы Худякова повлияет на городской бор, - сказал Михаил Махов.
Как сообщил предприниматель, общественный деятель Ярослав Мамонов, необходимость расширения улицы не вызывает сомнений.
- Проект подготовили и согласовали эксперты от Миндортранса и ГИБДД, экологические последствия рассчитаны и понятны, благоустройство примыкания лесополосы к дорожной магистрали так же благоприятно скажется на внешнем облике, - считает он.
По словам главного редактора сайта «Челябинск Сегодня» Александра Файрузова, пробки на улице Худякова в Челябинске появились с плотным заселением Тополиной аллеи.
- Последние семь лет с этой проблемой столкнулся и я. Переехав жить поближе к природе, я каждый день езжу с семьёй по Худякова. Утром и вечером. Сложно передать количество нервов и эмоций, которые уходят на проезд по этому участку. Стоят все: от автомобилей до общественного транспорта. Настала пора сделать Худякова шире, - сказал Александр Файрузов.
